機車是許多人無可替代的交通工具，為了不讓這工具出狀況，按時保養及檢查是十分重要的事。你有遇到就快遲到急著出門的時候，發現電瓶沒電怎麼樣都無法驅動的時候嗎？或騎行到一半，忽然難以加油門，機車需休息一段時間，接著跟你討零用錢嗎？或者是煞車油、機油變質促成煞車力道愈來愈小，在黃燈亮時機車照樣執意往前衝的瞬間嗎？不想再碰到電瓶沒電抑或是以上這幾個情況，必定要知道多久要檢查、保養你的機車以及什麼時候該更換電池。有好的保養觀念騎行的時候才會更為安全喔！

電瓶是機車電系運作的開動來源，每當電瓶沒電時，就會造成沒辦法開動、拋錨等等狀況。只不過許多人在保養電瓶的時候，皆不知道自己汰換的是哪個。保養電瓶前需要先瞭解自己的電瓶，基本上機車電瓶主要分為鉛酸、鋰鐵兩種。鉛酸的價錢低價、安定性佳，但天冷充放電效能較差容易沒電；鋰鐵的效能優，天冷穩定性高，重量輕，不過費用相比之下稍貴一些。兩種皆有好處壞處，推薦大家能夠視情形，挑選適合自身車的電瓶。

電瓶是機車非常重要的零件之一，堅信很多騎士皆遇到機車電瓶沒電，促成發不了車的經歷，所以平時保養檢查很重要，以下來分享幾個保養方法，可以讓電瓶更健康長壽喔。

（1）按時充電：六個月檢測一次且將電瓶拆下充電保養

（2）斷電：長期不騎行的時候，把負極接頭拆下包好，預防電瓶沒電

（3）避免極端環境：不管過冷、過熱都會讓電瓶沒電，應避免長時間停放在大同小異的環境

以上可以算是幾點相較重要的保養方法，可以延長更換里程。當然電瓶本身是易耗品壽命大概2～3年，到了更換里程應該趕快更換。

為了要別讓你的機車騎到半路突然電瓶沒電發不動，按期到機車維修行保養和更換電瓶非常重要！預先做好保養除了可以避免電瓶沒電無法啟動引擎的情形，還能夠讓你在騎行的時候更加順暢。但實際上電瓶的壽命還是會由於每個人的使用習慣與電瓶本身的水平而有長短。專業的維修店家皆會預備測驗電瓶健康情況的專業儀器，可以精準得以了解到電瓶的壽命是否已經到需要更換的地步，量測速度非常快，而且不用拆下電瓶就能夠執行，建議大家能定期請店家保養的時候協助確認電瓶的壽命，可以大幅減低機車突然拋錨，需要拖吊救援的困境。

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機車是滿多人不可缺的交通工具，為了要不讓這工具出問題，按時保養與檢查是很重要的事。你有碰到就快遲到急著出門時，察覺電瓶沒電怎麼樣皆無法啟動的時候嗎？或騎乘到一半，忽然難以加油門，機車需休息一段時間，隨後跟你討零用錢嗎？或是煞車油、機油變質造成煞車力道越來越小，在黃燈亮時機車依然執意往前衝的瞬間嗎？不想再碰到電瓶沒電或上述這一些狀態，一定要曉得多久需檢查、保養你的機車和哪個時候該更換電池。有好的保養概念騎行的時候才會更加安全喔！

各位在保養及檢查機車的時候，經常會忽略機油的保養，有好的機油對機車而言十分重要，機油從事清潔、潤滑和散熱三個重要任務。

機油會隨高溫和使用時間使得裂解，因此潤滑功能會弱化；並且機油在流動的時候，會把機件咬合磨出的鐵粉帶走所以會隨著使用里程進而增加鐵粉含量，長此以往清潔與散熱效果一樣會變差。因而按期更換機油更顯得重要，不只能讓引擎保持潤滑保護機件，還可以利用舊機油放出帶走鐵粉以及髒汙。

什麼時候才是更換機車機油最好的時機點呢？經常看見更換里程是1000KM，可是一樣有人說1000KM就換很浪費，甚至有些3000KM才汰換的。究竟更換里程多久呢？實際上這個疑惑關聯到機油的水準，倘若是更換一般的機油，1000KM大約是平均的保養更換里程，由於它的機油劣化速度或許會比水準更好的機油速度更為快，但機油的價格和更換里程不是成正比，同樣要看個人騎乘習慣和環境從而調控保養的頻率，在台灣倘若是普通市區騎行，建議依據原廠推薦的更換里程進行保養，說到底不用拿自己的機車去賭，一顆引擎修繕或更換，一定比一瓶機油貴上滿多。

煞車油保養經常被機車族忽略，那又該怎麼樣檢查是不是要更換呢？起初來認識一下機車的剎車系統，它是藉由煞車油傳遞壓力來推動來令片(煞車片)，讓來令片跟碟盤相互摩擦，以延緩或是中止機車的傳動，達成操控車速的目的。不過你可能不知道，煞車油同樣會跟著時間以及使用而變質，煞車油能吸收煞車過程中所生產出的熱量以及空氣中的水分，新的煞車油最開始近乎是透明色，在經過長時間使用後會變成深咖色，肉眼即可分辨它有沒有變質。

雖說煞車油的沸點很高，不過在使用1、2年後因為吸收水分的關係沸點會降低，推薦每兩年更換一次為佳。由此可以瞭解煞車油的保養對於機車而言一樣為非常重要的。

當行進時發現煞車開始有卡卡的感覺，比較難掌控的時候，能多注意是不是該更換里程了？一般最好的更換里程時機為達到10000KM的時候。

按期更換的好處在可以預防煞車油氧化促成結晶硬化，畢竟煞車是機車十分重要的一環，為了要防止停紅綠燈、急煞的時候發生事故，因而換煞車油也是不容忽略的保養之一。

可以使用煞車油檢測器來檢測煞車油中水分量，判別是否要換。0～2％的時候是「良好」，3～4％的時候為「留意且建議更換」，4％以上的時候為「務必要更換」。並且要留意的是，就算兩年以內都沒什麼在使用機車，但是只要有接觸到空氣煞車油就會吸收水分，因此即使沒什麼機會騎車，仍然必須保養機車以及替換煞車油。

甚麼時候要更換機車的機油、甚麼時候需要去保養或檢查機車的煞車油有沒有問題，實際上還是沒有一個精準的答案。每個國家駕駛環境不相同會有所差異，每一個駕駛騎行的習慣同樣會影響，而說明書上也都僅為一個參閱，最終還是會依據自己機車騎行的情況來決定為了要確定引擎的健康度，令它可以更長時間的使用，大家平時千萬別忘記要去檢查、保養，並且按時去更換機油或者煞車油！

參考資料

換機油最好多久一次？不換會怎樣？換機油步驟公開！ – 易油網

我的第一本！機車維修&保養 – 博客來

機車電瓶沒電Archives – 小愷的秘密研究所

不論是新車又或是老車都要好好照顧，就像老婆不論是青春妹又或是熟齡女，也都要好好呵護，才能陪你走得長久。沒好好保養抑或是按時檢查，哪天察覺受損才想維修就太晚了，比方年久未修的老機車電池沒電又或是電瓶漏電了，就算你持續努力催油門一樣很難催動，所以機車保養是相當重要並且不可忽視的！至於要保養甚麼？多久需要保養或者是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？哪個時候更換里程等的課題，都是你要先有的基礎觀念。

機油對機車而言相當重要，由於機油的工作是引擎內部潤滑以及散熱，等同於血液在我們心臟裡面的潤滑。以這個當作例子來預想，所謂的心肌梗塞抑或是中風皆是血管塞住，為甚麼會阻塞呢？由於血液裡頭有些脂肪和雜質，此情況就像引擎在運作時，機油在機器上方潤滑摩擦，一樣或許會有雜質出現。倘若機油遲遲沒換，長此以往雜質或許會卡在引擎內，潤滑資質就會愈來愈差，然後引擎配件一個一個損傷，又或是直接縮缸就容易出現危險。大家的身體需要做健康檢查，機車一樣需要按時保養，於是更換機油是機車保養非常重要的一環。

哪個時候才是更換機車機油最棒的時機點呢？時常看見更換里程是1000km，可是也有人說1000km就汰換很浪費，甚至有些3000km才替換的。究竟更換里程多久呢？其實這個問題關係到機油的水平，假設是替換一般的機油，1000km大約是平均的保養更換里程，因為它的機油劣化速度或許會比品質更好的機油速度更為快，不過機油的價錢和更換里程並不是成正比，同樣要看個人騎乘習慣與環境進一步調控保養的頻率，在台灣假設是一般市區騎乘，建議基於原廠推薦的更換里程進行保養，說到底不必拿自己的機車去賭，一顆引擎修理抑或是更換，必定比一瓶機油貴上很多。

機車的煞車系統大家最會注意的是碟煞的來令片（煞車皮）與鼓煞的螺旋深度，煞車油常常被駕駛忽略，但煞車油實際上擔演了煞車作動十分重要的位置，在我們拉下煞車拉桿時，煞車油會透過油管運輸到卡鉗，卡鉗運用煞車油的壓力將活塞推擠來令片到碟盤才生成了煞車力。從這個煞車作動的次序可看的出來煞車油相當重要了吧。大家可以想像煞車油就與機油類似，可是它阻塞的地方更像人體的血管，倘若變質卡住或許會讓煞車無力，或者煞車直接鎖死造成摔車，十分恐怖。煞車油如果長久使用不更換保養容易導致機車出狀況，因此要定期保養檢查和更換。

什麼時間更換里程最合適呢？通常建議1萬km更換，操駕愈激烈愈需提前保養。假設是沒有時常行駛的機車，建議也別高於兩年才更換，因為縱使是平時沒在運用的車輛，煞車油還是會逐漸吸收空氣中的水分，使得變質進而影響到煞車，管路內也容易生鏽以及水垢。假使不太會分辨，也能趁換機油或檢查機車的時候請問維修人員，但照理來說1萬km或者是兩年，都是替換煞車油的最佳保養時機喔。

更換機油和煞車油無絕對的基準值，不同的騎士使用的方法與習慣大不相同，譬如某一些人每天騎乘機車，某些人則會搭乘大眾交通工具當作代步工具，騎乘機車的次數很少，騎士可以依據自己機車情況汰換機油或是煞車油。假使不知道什麼時候換最適合，可趁著平時保養檢查的時候，詢問車行是不是要替換。認識機車什麼時間該保養、檢查是很重要的行車安全事項之一喔！

參考資料

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推薦務必要為汽車或者是機車設置正確尺寸的輪胎，對於汽車或者是機車的性能跟安全性來說十分重要，輪胎尺寸規格務必要能夠滿足行車條件以及駕駛對於汽機車操作性的習慣，於是駕駛必須瞭解汽機車輪胎的正確尺寸，在購入輪胎時才能做出最正確的選擇。評斷汽車或機車正確的輪胎尺寸其實不難，全數所需的資訊都能在車主手冊又或是車上的有些地方找到，除了輪胎正確的尺寸外，推薦亦要考慮其它像是載重指數、輪胎扁平比跟速限指數等等細節。

下述我們將簡易解說幾個汽車與機車輪胎上的規格名稱，推薦各位能來看看，並且更為認識自己車子的輪胎！

【輪胎外徑】簡易來說就是輪胎最外面的直徑，【胎面寬度】則是表示輪胎胎面紋路兩邊的直線距離，【輪胎的全寬】為輪胎相比最寬的地方。【輪胎高度】就字面上來看便是輪胎總共有多高，換算方式為輪胎外徑減掉輪框直徑後再除以2。【合適的輪框規格】便是根據輪胎機能的不同，輪框寬度能區別成基準輪框以及合適輪框兩種規格。【胎冠】表示汽車以及機車的輪胎截面半徑，使用1公厘當作一單位。

上述便是我們推薦給各位汽車和機車輪胎規格名稱的小資訊，大家都學會了嗎？

倘若大家遇到下面情形，記得事前更換輪胎再進行駕駛。

□情形（壹）：汽車及機車輪胎太過破舊

輪胎表面過度破舊或胎面上產生龜裂的狀態，推薦務必要立刻更換輪胎。

□情形（貳）：汽車及機車輪胎紋路超過耗費基準線

輪胎胎紋裡面有消耗註明，假使出現接合或者超過的情形，務必要執行更換輪胎的動作。

□情形（參）：汽車及機車輪胎遭到衝撞發生起泡的跡象

輪胎由於超載、穿刺、突起、撞擊、漏氣和割破造成變型，若高速行駛時，也許會出現爆胎的情形。

□情形（肆）：汽車以及機車補胎過度頻繁

如果輪胎補胎過於多次，或許會引發爆胎，此外，補胎太過多次也代表這組輪胎或許不合適自身的駕駛習慣。

□情形（伍）：汽車與機車輪胎運用時間太過於長

縱使輪胎胎紋照樣十分深，高手還是推薦3至4年以後便一定要定時給車行檢查是否該更換輪胎。

下述我們會推薦給各位影響汽車與機車抓地力的三個重要緣故，立刻跟我們一併看下去囉！

□影響緣故（壹）：輪胎類型及材質

輪胎的製程之中組合了諸多的材質，形形色色配方製作出來的輪胎，不管在軟硬度或耐久度上都會不同，進一步影響到每一個輪胎的抓地力。

□影響緣故（貳）：輪胎的紋路與結構

輪胎的紋路和結構將會影響滾動時，胎面和地面的接觸的面積、受力是不是均勻，進而影響到每個輪胎的抓地力。

□影響緣故（參）：天候以及路面狀態

天氣及路面情形對輪胎抓地力影響非常大，比方地面是不是有積水、砂礫與是不是下雨。

上列就是我們推薦給各位影響汽車以及機車抓地力的三個重要緣故，各位駕駛的時候，必定要注意喔～

汽車以及機車輪胎能使用多久與可以行駛多少公里，為多數人挑選新輪胎時，主要考慮的兩個項目，縱然廠商都會供給相關資訊，可是輪胎的壽命會受到許多因素的影響，比如氣溫與自己的駕駛習慣等等。

一般四季輪胎的壽命一般最多在16萬公里左右，性能更為高的則上限只可以運用12萬公里上下，最後，最高機能的輪胎一般無法使用大於4萬公里。

當大家在選擇輪胎的類型時，推薦必定也要將輪胎的壽命考量進去，特別是每天皆會使用到車子的各位。

現今物價不斷提升，大多數的人認為嶄新的汽車和機車輪胎價格過於不斐，因此開始考慮運用價格相較更便宜的二手輪胎，但其實二手胎也區別成兩種種類，若輪胎僅有些微的耗損狀況，或者消費者添購新車，因為改裝而替換下來的新原廠胎，這些種類的輪胎，市面上稱做新古胎，價格多半是新胎的一半上下，此外，如果是耗費情況相較顯著的類別，市面上則叫做中古胎，價格大概是新胎的1／3，但是這類別的二手胎，因為較沒保障，因此我們較不推薦各位運用。

市面上汽車以及機車的輪胎種類許多，絕對不能因為價格低廉便衝動添購，假設想要選擇到對的輪胎，我們推薦可以在購入之前，檢查輪胎上有沒有生產商貼紙，再來檢查輪胎表面的胎毛紋路有無落地過，最終再檢查輪胎胎壁上的編號與有效期限！

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下述我們會簡易說明幾個汽車及機車輪胎上的規格名字，推薦大家可以來看看，且更瞭解自己車子的輪胎~

「輪胎外徑」簡易來說就是輪胎最外面的直徑，「胎面寬度」則是表示輪胎胎面紋路兩旁的直線距離，「輪胎的全寬」是輪胎相比最寬的地方。「輪胎高度」含意就是輪胎一共有多高，推算方式是輪胎外徑減去輪框直徑後再除以二。「適合的輪框規格」便是依照輪胎機能的不同，輪框寬度能區別成基準輪框及合適輪框兩種規格。「胎冠」表示汽車及機車的輪胎截面半徑，使用1mm做為一單位。

上列便是我們推薦給各位汽車以及機車輪胎規格名字的小資訊，大家都學會了嗎？

如果大家遇到下述狀況，切記事先更換輪胎再執行駕駛。

△狀況【一】：汽車以及機車輪胎過分破舊

輪胎表面太過破舊抑或是胎面上發生龜裂的情況，推薦務必要立即更換輪胎。

△狀況【二】：汽車以及機車輪胎紋路超出消耗基準線

輪胎胎紋裡面具有耗費標註，假使發生接合或大於的狀況，務必要執行更換輪胎的動作。

△狀況【三】：汽車與機車輪胎遭到衝擊產生起泡的跡象

輪胎由於割破、穿刺、突起、撞擊、超載以及漏氣引發變型，倘若高速行駛的時候，也許會出現爆胎的狀態。

△狀況【四】：汽車及機車補胎過於多次

若輪胎補胎過於多次，也許會導致爆胎，另外，補胎過於多次也表示這組輪胎可能不適合自身的駕駛習慣。

△狀況【五】：汽車和機車輪胎使用時間過於長

雖說輪胎胎紋還是非常深，高手照樣推薦3至4年之後就一定要定時給車行檢查是否該更換輪胎。

下面我們會推薦給大家影響汽車和機車抓地力的三個重要緣故，立刻與我們一同看下去啦～

△影響緣故【一】：輪胎類型和材質

輪胎的製作程序之中綜合了眾多的材質，林林總總配方製作出來的輪胎，不論在軟硬度又或是耐久度上都會不相同，從而影響到每個輪胎的抓地力。

△影響緣故【二】：輪胎的紋路和結構

輪胎的紋路及結構會影響滾動的時候，胎面跟陸地的接觸的面積、受力是否均衡，從而影響到每一個輪胎的抓地力。

△影響緣故【三】：氣象及路面狀況

天氣以及路面狀態對輪胎抓地力影響十分大，比如地面是不是有積水、砂礫和是否下雨。

以上就是我們推薦給大家影響汽車以及機車抓地力的三個重要緣故，大家駕駛時，必定要留意喔。

汽車和機車輪胎能夠使用多久與能夠行駛多少km，是絕大多數人挑選新輪胎時，主要衡量的兩個項目，即便供應商都會供相關資訊，但輪胎的壽命將會受到許多原因的影響，比如溫度以及自己的駕駛習慣等等。

一般四季輪胎的壽命通常至多在16萬km左右，效能更為高的則上限只可運用12萬km上下，最後，最高機能的輪胎一般難以使用大於4萬km。

當各位在挑選輪胎的類型的時候，推薦一定也要將輪胎的壽命考量進去，尤其是每一日都會運用到車子的大家。

現今物價不斷提升，很多人認為嶄新的汽車及機車輪胎價格太過於不便宜，於是開始衡量運用價格相較更便宜的二手輪胎，但是事實上二手胎也區分成兩種類別，假使輪胎僅有一些的耗費狀況，或者是顧客添購新車，因為改裝而替換下來的全新原廠胎，這些種類的輪胎，市面上叫做新古胎，價格大多是新胎的一半左右，此外，假使是消耗情況相比顯著的類型，市面上則叫做中古胎，價格大約為新胎的1／3，不過這類別的二手胎，因為較沒有保障，因而我們較不推薦各位運用。

市面上汽車和機車的輪胎類別許多，萬萬不可因為價格低廉就衝動購入，若想要挑選到對的輪胎，我們推薦能在選購以前，檢查輪胎上有沒有生產商貼紙，再來檢查輪胎表層的胎毛紋路有無落地過，最後再檢查輪胎胎壁上的編號及有效期限！

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輪胎便是與汽車的鞋子一致的存在，整台價值數十萬甚至數千萬的車款僅經過這四個點跟地面接觸，成為了動力改換的最末端防線。換上不同輪胎的種類可以適應不同環境的需要。但在品項諸多的輪胎之中，要怎樣選擇真的是個超級大難題。推薦先經過這篇文章來認識汽車輪胎的基本知識與評價參數，初步了解之後才懂得如何開始選擇。

通常推薦一次更換全數現行汽車輪胎。假設你不打算一次更換所有現行汽車輪胎，應至少更換同一軸上的所有輪胎。

假如僅有更換一個軸上的輪胎，一般推薦將最新的輪胎設置於後軸。這也許會讓輪胎對調順序更為繁雜，且假如輪胎的差異甚大，如受損程度、輪胎尺寸和結構和速度等級的不一樣，應小心更換。請諮詢受過訓練的專業輪胎技師什麼是最佳方式。

很多購入輪胎的人會問的另一個問題是需不需要一次更換四條輪胎。最直接的答案便是必要。因為你的輪胎會影響汽車的性能及操控性，所以輪胎也許儘量一樣。假如輪胎胎紋不同，也許會引發你愛車的車頭或者車尾沒辦法迅速跟上另一端的動態，使車輛難以操縱。

你的輪胎是汽車和路面之間的唯一連結於是表面一致相當重要。

假使真的無辦法一次更換四條輪胎，推薦你最少還是必要換兩條輪胎，並換同軸上的輪胎【便是前面二個抑或是後面兩個】。在這種狀況仍推薦儘量裝置和現在使用中的輪胎相同類別的輪胎。新輪胎必需設置於後軸。

輪胎年份可在任何汽車輪胎的胎邊找到，推薦只需檢查【DOT】標誌旁的字樣便可。最後四個數字便是表示輪胎製造日期計算至最近的週別。前面兩個數字表示製造週別【從01到53】，最後兩個數字表示製造年份，比方：DOT XXXXXXX2217代表此輪胎於2017年第22週製造、DOT XXXXXXX2714代表此輪胎於2014年第27週製造。

2000年之前製造的輪胎，僅會有三個而並不是四個數字表示出廠日期，推薦各位可以檢查看看。

每個汽車以及機車不論外觀或是裡頭結構都不相同，就算是一致的人駕駛一模一樣的道路，輪胎的消耗狀態與壽命一定也不同，於是哪個時間務必要更換輪胎，依然要仰賴自己的判斷，如果無很拿手，那麼我們推薦各位可選購胎壓檢測器，實際上胎壓不正確，也會令輪胎壽命大大減少，同時輪胎的壽命大約4到5年上下，假使大於時限不過胎紋依舊相當顯著的話，我們也推薦依然要進行替換的動作~

挑選汽車輪胎花紋的的時候，務必要衡量到行駛的路線和自身的駕駛習慣：行駛在路徑較平穩且多雨的地方，推薦選擇排水性跟操控性較好的汽車輪胎；經常在彎道多的路線行駛、且有高速駕駛習慣的車友，推薦選擇抓地力好且耐磨的汽車輪胎；喜歡玩越野或一定要在有些泥濘、崎嶇的路線上行駛的車輛，則推薦能夠選擇塊狀花紋的汽車輪胎。

參考資料

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不管是新車或老車都要好好照顧，就像老婆無論是青春妹或者熟齡女，也都要好好疼愛，才可陪伴你走得長久。無好好保養或者按期檢查，哪天發覺損傷才想維修就太晚了，比方年久未修的老機車電池沒電或者電瓶漏電了，就算你持續努力催油門同樣很難催動，因此機車保養是非常重要並且不可忽視的！至於需要保養什麼？多久需要保養或檢查一次？機油、煞車油又是什麼？哪個時候更換里程等的課題，都是你要先有的基礎概念。

電瓶是機車相當重要的零件，負責提供電讓啟動馬達可運行，也讓引擎能保持電壓平穩、延長年限的重要角色，於是電瓶保養的好才更能讓機車隨時保持出色情況待命，遠離騎乘到半路遇到電池沒電的悲劇。

你的機車電瓶是哪個？最簡易的方式就是，直接看摩托車上的電瓶規格標明，就能曉得機車正廠的電瓶使用規格為何。機車電瓶分為加水式電瓶及免加水式電瓶。

加水式電瓶需要時常保養和檢查，電瓶電解液欠缺的時候也許會傷害電瓶內部極板，嚴重也許會引發電瓶爆裂，因此需要購入電解液添加，不過由於機車電瓶的設置位置較隱密，自行汰換電解液比較麻煩，現在已較少機車使用加水式電瓶。

免加水式電瓶就是現今較普及的標準機車電瓶，為密閉式鉛酸電池不用加水又或是電解液，能在電瓶上面查看顯示顏色來瞭解電瓶健康情況，如：呈現綠色時電瓶表示正常，黑色時的時候需將電瓶充電，白色則代表電瓶該更換了。

電瓶對機車而言是很重要的組件之一，推薦平常好好保養，可省下不少開銷之外，同樣比較不會發生要騎車時突然電池沒電的窘境。

如何判定電池沒電需要更換？

（一）電壓錶：利用電壓錶執行電壓值是否有到達12.6V。

（二）電瓶外觀：檢查外觀是否有不明隆起或漏液，且針對加水式電瓶檢查電瓶水量。

（三）電瓶測試儀：經由電瓶測試儀的數據判別電瓶的壽命跟性能。

一般車行建議每25,000~30,000km，能保養或檢查更換里程，不過絕大部分的車主通常在車子已發不起來的情形才著急找機車行更換電瓶。為了防止騎乘到半路電池沒電，推薦平常就能透過按期的保養與檢查去追蹤電瓶的情況！

一顆原先能使用兩三年以上的電瓶，但是卻不對它做任一個保養的動作，它可能很快就破損了，假如電瓶定期有加水或充電，很多皆是可撐更久的！於是好好保養不止能避免騎車時忽然沒電，還能夠增添電瓶的使用年限與效率。

不想再一次為機車電瓶沒電而困擾，平常就要保養電瓶和注意更換時間是不是到了。機車電瓶保養的觀念和按期健康檢查一樣簡易、重要，只要平常花點小錢保養及留意更換里程時間，即能大大減低電瓶沒電的可能性。雖說保養電瓶沒那麼起眼，可是它能大大提升騎行的安全性，不止能夠讓騎乘時更舒適，還能夠增長機車使用壽命，大家一定要著重平常的保養，保障自己騎行時的安全喔！

參考資料

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