為何機車會產生異音呢?引擎、煞車出狀況?更加詳細的維修處理方式在這裡

「沒有不會壞的車」,當愛車使用一段時間之後,零件會開始有弱化、老化需更換的狀態,你也許也會開始聽見機車發出異音。這個時候弄清楚車輛的異音就相當重要,機車異音有百百種,經由不相同的異音除了可初步判別有哪一些配件可能損傷,破損的配件是否會「立即性」影響行車安全之外,在回製造廠商維修的時候心裡也能夠事先有個底。因為不管是機車的煞車壞了、引擎壞了,還是煞車皮需要更換,維修處置的方式也都不一致。

 

 

機車資訊-發出異音的原因

機車不相同的聲音代表壞損且要維修配件的不同,常見到的異音有幾項:

【壹】放單發鞭炮碰的聲音:平常在路上騎乘到一半聽到這種聲音會嚇一跳,通常發生在收油門的時候,機車排氣管突然地就碰一聲這個聲響表示有積碳,或者排氣管銜接處出現縫隙。

【貳】機車發動之後排氣管發出比平常怠速時更加大的聲音,或是喀拉喀拉的聲響:此時十分有可能是排氣管破洞、漏氣或消音綿損傷。

【參】機車開動的時候左後下方出現咻咻聲:這也許是機車的皮帶有受損。若是騎行檔車,鍊條在沒潤滑抑或是有雜物時,或許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

【肆】機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響:一般這個就是引擎內部連桿或者是曲軸出狀況了,要盡早至車行進行維修處理

【伍】機車煞車時出現咖咖的聲音:也許是前叉內部有損壞,又或是車胎軸承不緊,或是煞車卡鉗安裝不正確所造成的。

【陸】煞車的時候出現尖刺嘰的聲響:也許是碟盤因為上面附著了異物,比如下雨以後會出現稍微大一點的塵土,引發來令片在煞車作動夾緊碟盤的時候夾到塵土碎石出現聲音。或者是煞車皮出問題,煞車皮已磨耗到警示響板提醒該換了。

 

有什麼方法可以解決異音問題?

當機車騎行一段時間,要如何改善異音問題會變機車族的難題之一,按照不一樣的異音產生的問題也不一樣。當不斷聽到咖咖聲,可先拿手電筒把車殼接縫處巡一次,看看是否有沒扣好之處,如果有的話手動扣緊便可。騎乘時聽到扣扣聲,可以把中柱立起轉動龍頭看順不順,假使轉動時會卡卡的;那通常代表珠碗損壞,更換就好了;假設煞車的時候有來自煞車皮的金屬摩擦聲,那先替換煞車皮一般皆會有改善。煞車以及引擎有受損都會發出聲音,但一般民眾不太能親身將引擎維修好。假使有聲音卻找不到因素,推薦到維修行請專業的維修人員檢測。

 

當你怎麼都找不到機車聲響來源的時候,最好的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。由於除了車殼密合度以外,事實上機車發出的很多異音,也皆會影響騎士在騎乘時的安全,如引擎損壞、煞車太鬆、皮帶瀕臨斷裂、煞車皮不足或是輪胎磨耗過度,上列都或許在騎行機車中導致失速或是打滑,所以務必要更加小心,不可因為異音不大就擅自輕忽。萬萬不可為了要省小錢而不去維修,使自身處於危險之中。

 

 

 

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騎乘機車的時候有異音,也許是煞車皮、引擎有問題,切記不要當作沒有聽見!

機車對台灣人來說是十分重要的運輸工具,不論是學生或者上班族,非常多人幾乎天天都要用機車。在與人互動的時候,各位最怕『空氣忽然安靜』,然而在騎乘機車的時候,我們卻最害怕機車『忽然的關心』,什麼是忽然的關心?就是平常騎得好好的,機車忽然發出一些聲響跟你說它該維修囉!這幾個聲響也許是你的煞車、煞車皮或引擎出問題需要替換或者是維修,也有可能是其它更進一步的緣故,假使無好好關心及時維修,慢慢地可能就會從傷車變為自己受傷,因此必須多注意。

 

 

機車發出異音了嗎?哪裡出了問題?

想必各位機車騎士,凡是平常有騎車,絕對碰過騎行到一半,突然聽見奇怪的聲音,有的時候碰到坑洞、按煞車更為明顯,找了半天才察覺是自己車子發出來的。這種情形一般代表零件有損傷,不一樣的聲音代表壞損組件的不相同,像是叩叩聲或許是珠碗磨損;按壓煞車有尖銳的聲音則是煞車皮或者是碟盤;咖咖聲為車殼無設置密合;最恐怖的金屬敲擊聲音,可能是引擎內部損傷,但是不管是出現哪一個異音,都也許要盡快回機車行,請維修人員做詳盡的檢驗維修,避免由於煞車皮、引擎等其它配件的損壞而賠上了自身的生命。

 

該如何解決異音問題?

通常機車出現異音是警示,難的是要怎麼處置。如果是機車排氣管四旁出現的異音,大家能夠在去維修之前巡視一下排氣管各處的接縫,有沒有螺絲鬆脫引發接縫漏氣,這時候只要把螺絲正確鎖上即可,平時也能按期清潔保養排氣管,減緩排氣管生鏽的狀態,延長年限。如果是煞車的尖刺嘰的聲音,可以先嘗試清洗碟盤,再騎出去試看看煞車是否可排除狀況,假如煞車時仍然有異聲,可能是煞車皮損壞了,這時就建議更換煞車皮以維護煞車力道確保安全。假如是引擎內部發出聲響,建議直接到維修行檢驗是否需換和引擎相關的零件。

 

當你怎麼都找不到機車聲音出處時,最好的方式就是去維修行向專業的維修人員求助。因為除了車殼密合度外,實際上機車發出的許多異音,也都會影響騎士在騎行的時候的安全,譬如煞車太鬆、煞車皮不足、引擎損壞、輪胎磨耗過度抑或是皮帶瀕臨斷裂,上述皆可能在騎乘機車中使得失速又或是打滑,所以必須更加小心,不能因為異音不大就私自輕忽。萬萬不能為省小錢而不去維修,讓自身處於不安全當中。

 

 

 

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《養車日記》台灣中油、FPCC小資族油耗比較,是否能破除謠言?

(好文章轉分享)

自從人生晉階為人父,全家出門大包小包(有小孩的爸媽應該都知道我在說什麼XD),沒有自己的車真的很不方便,但直上新車對於小資族的我負擔又太重了

好在過了一段大包小包騎機車載小孩的日子後,適逢親戚換車,就把保養得宜車況還不錯的舊車給我們繼續使用~

誤打誤撞開始了四輪人生,帶小孩出門不用再吹風日曬雨淋、一堆東西終於有地方放,安全性跟機車比較也好上許多;當然…伴隨而來的還有養車的負擔><

精打細算的我對油耗相當計較,除了克制黃金右腳,更好奇FPCC與台灣中油在油耗、品質等方面,比較起來到底有沒有差?常聽長輩說加油一定要挑台灣中油,說台灣中油品質比較好,FPCC容易積碳又比較耗油,是真的嗎?

為此我特地做了一番功課深入比較,今天就與大家分享這次的心得

仿間謠傳:使用FPCC油品會導致油耗變差?是不是謠言?

為此我特別針對台灣中油/FPCC分別連續使用3個月,每次不管是加台灣中油或FPCC都詳細記錄相關數據,6個月後經換算比較發現,台灣中油與FPCC兩者在油耗上根本相差無幾,證明FPCC油耗比台灣中油差,根本就是謠言!

與其相信謠言說油耗不佳是油品品質導致,我反而認為跟車種、車齡、駕駛習慣、行駛環境等因素有更直接關連;很多謠言都是單純以自身主觀感受去評斷油耗,這些謠言可能與事實有落差,並且毫無證據~

經濟部網站這篇文章也與我終結謠言的實驗結論吻合,直接打破FPCC油品油耗比台灣中油差的謠言https://goo.gl/KfoHDm

FPCC95+辛烷值較一般95無鉛汽油高

FPCC95+辛烷值接近96,我自己實際駕駛是覺得油門踩踏感受變輕快了!更重要的是,FPCC95+本身有加入適量的清淨添加劑,且通過引擎積污測試,將積碳的影響降至最低

花一樣的錢卻能買到辛烷值更高的油品,根本CP值破表啊!相信車子後續保養也能省下不少冤枉錢,對我這種精打細算愛比較的小資族來說,再適合不過了!

FPCC設立「引擎實驗工廠」自我要求品質

我更發現,FPCC斥資五億五千萬,打造能獨立執行各項引擎性能、油耗、積碳清潔性能測試的引擎實驗工廠以提升品質,確保油品皆符合國家標準規範

而不管台灣中油還是FPCC,想在台灣上市販售都需符合CNS國家檢驗標準,FPCC95汽油和台灣中油95汽油都有通過檢驗,所以品質都OK~ 很慶幸自己無畏謠言,有機會認識FPCC95+的好;建議大家凡事還是要親身體驗過再比較與評論

像我就是實際使用過台灣中油95汽油與FPCC95+才有這些比較心得,若因輕信謠言而錯過真正的好東西,真的很可惜呢!

另外還有一個小確幸,就是「使用國泰世華FPCC聯名卡可享:人工加油(每週三1元/L、平時0.8元/L);自助加油每日1.2元/L」加好油兼顧荷包,超爽!

拋下謠言迷思試試看FPCC95+吧!跟我一樣會比較CP值又對汽油品質有要求的你,一定不會失望喔!

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詳細評論 – Nissan Kicks

今年汽車巨頭Nissan(日產)之一推出了Kicks。
幾年來Nissan(日產)沒有任何動靜,但現在Nissan(日產)已經與新產品Kicks聯合舉辦了小型休旅車比賽。
Nissan Kicks將與Unbeatable Segment Leader Hyundai Creta競爭,因為Nissan(日產)有一個完整的Kicks推廣計劃,即將與ICC 2020年世界杯的正式合作。

Nissan Kicks

Nissan(日產)給在印度渴望購買休旅車的買家一個題目,而Kicks則是一個答案。
Kicks基於同一個BO平台,由其兄弟Duster和Captur共享。
Kicks長4384 MM,寬1813 MM,高1656 MM,軸距2673 MM。 Kicks的離地間隙非常大,即210 MM。

價格和引擎

現代Creta的競爭對手Nissan Kicks以德里展廳前9.55至14.65萬的價格推出。
Nissan Kicks搭載1.5升K9K DCI 4氣缸柴油引擎和6速手動變速箱,可產生110PS的功率和240Nm的扭矩。
它還配備1.5升H4K 4缸汽油引擎和5速手動變速箱,可產生106PS的功率和142NM的扭矩。

外觀設計
Kicks 的設計是獨一無二。前大燈是用近光燈的LED投影儀和用於遠光燈的Halogens的組合,前大燈的中間是Nissan’s V的圖像,為Kicks帶來酷炫外觀。飛旋鏢式的車尾燈為Kicks增添了獨特性。
雖然Kicks的側面輪廓非常引人注目,但17英寸機器切割合金輪轂看起來很優雅。
備用輪胎是普通的鋼輪,安裝在車子下方,Kicks的車身顏色為ORVM,其上方還有轉向指示器,並且可以進行電動調節。Kicks沒有像其他的休旅車一樣,它有它獨特的身份。

車內設計
車內的設計非常高檔。儀表板上有縫製的皮革飾面,裡面使用的塑料品質非常好。中央面板看起來非常優雅和豐富。
有一個8英寸觸控式螢幕資訊娛樂系統與 Android和蘋果 Carplay,它非常靈敏。由於有優質的儀表板,消費者會喜歡坐在前排座椅而不是後排座椅。
方向盤上也有皮革包裹著,只有傾斜調節的選項,沒有伸展調節的選項。控制項則放在方向盤的兩側。
霧燈,前大燈和側面指示燈的控制裝置在方向盤的左側,而雨水控制器的裝置則在方向盤的右側。印度的消費者們需要一些時間才能適應這樣相反的控制位置。
在前排座椅中間有一個沒有固定的扶手,換檔桿下方會有一個小型的儲存空間,裡面有充電器,小燈和冷卻裝置。
後排座椅是平的,對大腿下半部是有舒適的空間,也有給膝蓋一些合裡的空間,頭部空間也足夠,可容納3名乘客, Kicks後座上還有3個頭枕,左右2個是可調節式,中間的則是固定的。
後排乘客中間有一個AC通風口很通風也很透氣,窗戶的大小適中,人們可以享受一覽無遺的風景。
後車箱的空間是400升,這個空間非常好,還有一個小燈,非常有用,可以在黑暗中妥善保管行李。

駕駛
Kicks前部有碟式煞車器,後部有鼓式煞車器。
它的質感非常好,噪音很小,振動幅度不大和開起來的舒適度很好(NVH)。
換檔的力道很小,齒輪槽固定得很好,離合器也很輕。

功能豐富

市場的第一個獨特功能就是任何汽車公司或印度的任何汽車都不提供360度攝影機。
但它車子的四個側面都有攝影機,後面放置一個攝影機,右側和左側ORVM下放置另外兩個攝影機,而最後一個攝像頭放置在Nissan’s V標誌的中間。
其他功能有:

  • 360度攝影機
  • Nissan connect 官方APP(手機互聯APP,讓手機和汽車屏幕共享等功能)
  • 有Apple Carplay和Android Auto的8英寸觸控式螢幕資訊娛樂系統。
  • 語音命令
  • 自動氣候控制AC
  • 冷卻設備的手套箱
  • 巡航定速(安裝在汽車中能夠自動控制車輛行駛的裝置)
  • 日間行車燈
  • LED投影機前大燈
  • 自動前大燈
  • 轉彎霧燈
  • 衝擊感應自動門解鎖
  • 速度感應自動門鎖
  • 帶除霧器的後雨刷
  • 雨水感應雨刷

Nissan connect是它與Kicks提供的有價值的功能之一,Nissan通過智能手錶和智能手機的應用程序將你的汽車與你的裝置聯接起來。
Nissan connect應用程序有提供各種功能,如地理圍欄警報,超速警報,汽車跟踪位置,Google地圖,汽車服務預訂,您也可以立即與Nissan的路邊救援團隊等連接。

安全特性

日產並未妥協安全功能。因此,Kicks有很多安全功能。
頂端Kicks XV Premium Trim配備

  • 360度相機
  • 4個安全氣囊
  • ABS(防鎖死煞車系統)與EBD(電子制動力分配)
  • 上坡輔助系統
  • 駕駛和副駕駛的安全帶警告
  • 雙前置安全氣囊(駕駛和副駕駛的安全氣囊)和帶EBD的ABS也提供在基本型號的所有型號上。

變化和顏色
日產Kicks將提供4種Trims XL,XV,XV Premium和XV Premium Plus。
提供的顏色有:珍珠白,刀片銀,青銅灰,琥珀橙,深藍珍珠,夜影和火紅。

燃料選項
Kicks提供汽油和柴油兩種款式: XL和XV Trims採用汽油,
而XL,XV,XV Premium和XV Premium Plus Trims則採用柴油。

未做到的事

以下是本來可以避免的失誤:

  • Kicks僅推出手動變速器,並沒有提供自動變速器
  • 車頂沒有天窗
  • 沒有電動式的駕駛員座椅

 

 

 

 

 

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