無論是新車或老車都要好好照顧，就像老婆無論是青春妹又或是熟齡女，也都需好好疼愛，才能夠陪你走得長久。無好好保養或是按期檢查，哪天發現受損才想維修就太晚了，比如年久未修的老機車電池沒電或者電瓶漏電了，就算你持續努力催油門一樣很難催動，所以機車保養是非常重要並且不可忽視的！至於要保養什麼？多久需保養又或是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？何時更換里程等的議題，都是你要先有的基礎觀念。

機油需要更換嗎？為什麼？

各位在保養與檢查機車的時候，時常會忽略機油的保養，有良好的機油對機車來說非常重要，機油擔當潤滑、清潔和散熱三個重要任務。

機油會隨著高溫與使用時間使得裂解，因而潤滑功能會弱化；此外機油在流動時，會將機件咬合磨出的鐵粉帶走因此會隨著使用里程繼而增長鐵粉含量，久而久之清潔與散熱作用一樣會變差。因此按期更換機油更顯得重要，不光能讓引擎維持潤滑保護機件，還可利用舊機油放出帶走鐵粉以及髒汙。

機油什麼時候需要更換？

何時才是更換機車機油最棒的時機點呢？時常看見更換里程是1000千米，但是一樣有人說1000千米就汰換很浪費，甚至有些3000千米才替換的。究竟更換里程多長呢？實際上這個疑惑關聯到機油的水平，如果是替換一般的機油，1000千米約是平均的保養更換里程，因為它的機油劣化速度可能會比水平更好的機油速度更為快，但機油的價錢和更換里程並非成正比，同樣要看個人騎乘習慣以及環境繼而調控保養的頻率，在台灣假設是一般市區騎行，建議根據原廠推薦的更換里程進行保養，畢竟不需要拿自己的機車去賭，一顆引擎修繕或者更換，肯定比一瓶機油貴上許多。

機車資訊－是否需要換煞車油

煞車油保養常常被機車族輕忽，那又該怎樣檢查是不是要更換呢？起初來了解一下機車的剎車系統，它是透過煞車油遞送壓力來推動來令片(煞車片)，使來令片跟碟盤互相摩擦，以延緩又或是中斷機車的傳動，達到操作車速的目的。但是你或許不知道，煞車油也會隨著時間和使用而變質，煞車油能吸收煞車過程中所生產出的熱量以及空氣中的水分，新的煞車油最開始幾乎是透明色，在經過長時間使用後會變成深咖色，肉眼便可分辨它有沒有變質。

就算煞車油的沸點很高，但是在使用1、2年後因為吸取水分的關係沸點會減低，推薦每兩年更換一次為佳。由此得知煞車油的保養對於機車來說同樣為相當重要的。

幫機車換煞車油最好的時間點

當行進時察覺煞車開始有卡卡的感覺，較難掌控的時候，能夠多注意是不是該更換里程了？一般最佳的更換里程時機為達到1萬千米的時候。

按期更換的優勢在能夠預防煞車油氧化造成結晶硬化，說到底煞車是機車非常重要的一環，為防止停紅綠燈、緊急煞車時發生意外，因而更換煞車油也為不容忽略的保養之一。

能夠使用煞車油檢測器來檢驗煞車油中水分含量，判定是不是要換掉。0～2％時為「良好」，3～4％時為「留意並且建議汰換」，4％以上時為「務必更換」。並且要注意的是，就算兩年內皆沒什麼在使用機車，不過只要有接觸到空氣煞車油就會吸收水分，因此即便沒什麼機會騎車，還是務必保養機車以及汰換煞車油。

什麼時候需要更換機車的機油、什麼時候需要去保養或檢查機車的煞車油有沒有問題，事實上還是沒有一個精確的答案。每個國家駕駛環境不同會有所差異，每個駕駛騎行的習慣也會影響，而說明書上也都僅是一個參閱，最終還是會基於自身機車騎行的狀況來決定為了要確保引擎的健康度，讓它能夠更長時間的使用，大家平常千萬不要忘了要去檢查、保養，並且定期去更換機油或煞車油！

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推薦務必為汽車或機車裝置正確尺寸的輪胎，對於汽車又或是機車的性能和安全性而言非常重要，輪胎尺寸規格一定能滿足行車要素及駕駛對於汽機車操控性的習慣，因而駕駛必須知道汽機車輪胎的正確尺寸，在選購輪胎的時候才能夠做出最正確的選擇。評斷汽車或是機車正確的輪胎尺寸實際上不難，完全所需的資訊都可以在車主手冊又或是車上的某些地方找到，除了輪胎正確的尺寸外，推薦還要衡量其他例如載重指數、輪胎扁平比和速限指數等等細節。

汽車與機車輪胎的構造資訊推薦

輪胎裡面有五花八門的結構，不過大家可能都不了解，到底有哪一些構造以及它們具有什麼功用，下述我們將會簡單介紹幾個經常聽見的汽車以及機車輪胎的構造。

○胎面簡單介紹：輪胎與地面接觸的部分。

○扁平比簡單介紹：計算輪胎高度跟寬度的比率。

○輪圈簡單介紹：包含輪轂、輪輻和輪框等。

○胎壁簡單介紹：比胎面更加外側的部分，不會接觸到地面的兩邊。

○斜交層簡單介紹：運用很多層簾子布組合而成的結構，和鋼鐵相比更加堅固。

○輻射層簡單介紹：使用織物簾布跟鋼絲簾布融合而成，又可以稱做子午線。

○胎體簡單介紹：是輪胎的首要構造。

汽車與機車輪胎註明符號介紹

下面我們將會推薦給初心者有關汽車與機車輪胎上註明符號的解說，讓各位更加了解自身車子的輪胎功用！

○截面寬度簡單介紹：公制類型使用mm當成運算單位，英制類型運用inch做為計算單位。

○扁平比簡單介紹：輪胎扁平比低代表我們開汽車時，將更加簡易的感受到坑洞，但是能夠有用的增加車子速度，一般運用百分比『%』當作單位。

○結構代號簡單介紹：使用『－』表示交叉層輪胎、運用『B』代表環帶交叉層輪胎、運用『R』代表徑向層輪胎。

○輪圈直徑代號簡單介紹：代表輪胎的大小。

○用途代號簡單介紹：公制輪胎假如直徑超過13，會註明『M／C』代表是機車專用輪胎。

○載重指數簡單介紹：代表輪胎的載重效能。

○速度代號簡單介紹：運用英文代號代表輪胎的對應速度，如果速度可超過240km，必須在代號以前加上『V』或是『Z』。

以上便是我們推薦給初心者有關汽車以及機車輪胎上眾多標明的解說，各位都學會了嗎？

機車輪胎哪個時間務必更換？

假使大家仔細觀察，會發覺每個機車輪胎靠近胎面的兩側，皆會具有輪胎消耗的警訊標註，外觀是小三角形，假設隨這個符號往胎面方向便能尋找出輪胎耗費的註明符號，這個時候將看見一個大約一公厘左右的凸狀物，假設胎面與凸狀物的高度看起來相仿的時候，代表一定換掉輪胎了，假使輪胎過於消耗的話，會引發抓地力不足，大大增添騎乘機車的危險，推薦大家每一次騎乘之前，都一定注意上列我們供給的資訊喔！

汽車及機車二手胎評估

很多人時常覺得汽車和機車的輪胎價格太過於昂貴，因而挑選二手胎來使用，即便價格便宜許多，不過也相反的將會存在許多風險，購買以前，不只要事先執行每一個店家的比價外，還務必查找門市呼聲是不是夠高，挑選完輪胎後，推薦各位再詳細的檢查一次輪胎，確認輪胎是不是依然在可以使用的情形之內，不過假如二手胎出現問題，為沒保固能求償的，主要還是推薦大家依照自身的駕駛習慣以及預算是不是充分來評估該購入全新胎又或是二手胎，絕對不能貪小便宜反倒是失去更為多喔！

汽車及機車胎壓的檢查跟壽命

每個汽車及機車不論外觀或裡頭構造都不相同，就算是一樣的人駕駛相同的道路，輪胎的耗損情況與壽命肯定也不一樣，因此什麼時候必須更換輪胎，一樣要仰賴自己的評斷，假如沒有相當拿手，那麼我們推薦各位可以購入胎壓檢測器 TPMS，事實上胎壓不正確，也將使輪胎壽命大幅降低，同時輪胎的壽命約4至5年上下，倘若超過時限但是胎紋照樣非常顯著的話，我們也推薦依舊要進行替換的動作~

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推薦一定為汽車又或是機車安裝正確尺寸的輪胎，對於汽車又或是機車的性能與不危險性來說很重要，輪胎尺寸規格一定可滿足行車要素與駕駛對於汽機車操控性的習慣，因而駕駛必須知道汽機車輪胎的正確尺寸，在購入輪胎的時候才能做出最正確的選擇。判斷汽車或者機車正確的輪胎尺寸事實上不難，全部所需的資訊都可在車主手冊或者是車上的某一些地方尋找出，除了輪胎正確的尺寸之外，推薦還得考量其他像是載重指數、輪胎扁平比與速限指數等細節。

汽車和機車輪胎的構造資訊推薦

輪胎內具有形形色色的構造，但各位可能都不清楚，究竟具有哪些構造和它們有什麼功能，下述我們將簡易介紹幾個時常聽到的汽車以及機車輪胎的結構。

●胎面簡易介紹：輪胎和陸地接觸的部分。

●扁平比簡易介紹：換算輪胎高度和寬度的比率。

●輪圈簡易介紹：包含輪輻、輪框和輪框等。

●胎壁簡易介紹：比胎面更加外側的部分，不會接觸到地面的兩旁。

●斜交層簡易介紹：運用很多層簾子布混合而成的構造，跟鋼鐵相較更加剛硬。

●輻射層簡易介紹：使用織物簾布和鋼絲簾布結合而成，又可以叫子午線。

●胎體簡易介紹：為輪胎的關鍵構造。

汽車與機車輪胎註明符號介紹

以下我們將推薦給初學者有關於汽車和機車輪胎上標明符號的說明，使大家更認識自身車子的輪胎功能。

●截面寬度簡易介紹：公制類型運用mm作為運算單位，英制種類使用inch當成換算單位。

●扁平比簡易介紹：輪胎扁平比低表示大家開車的時候，將更簡易的感覺到坑洞，不過能夠有效的增加車子速度，一般使用百分比「%」作為單位。

●結構代號簡易介紹：使用「－」代表交叉層輪胎、運用「B」表示環帶交叉層輪胎、運用「R」代表徑向層輪胎。

●輪圈直徑代號簡易介紹：代表輪胎的大小。

●用途代號簡易介紹：公制輪胎假如直徑大於13，會標示「M／C」代表為機車專屬輪胎。

●載重指數簡易介紹：表示輪胎的載重效能。

●速度代號簡易介紹：使用英文代號表示輪胎的對應速度，假如速度可大於240KM，必須在代號以前加上「V」或者「Z」。

以上就是我們推薦給初學者有關汽車及機車輪胎上諸多標示的說明，大家都學會了嗎？

機車輪胎哪個時間務必換掉？

倘若大家詳細觀察，將發覺每一個機車輪胎趨近胎面的兩邊，皆會有輪胎耗損的警訊註明，外觀為小三角形，假如隨著這個符號往胎面方向就能夠尋找出輪胎消耗的註明符號，這時候會看到一個大概一公厘左右的凸狀物，倘若胎面與凸狀物的高度看起來差不多時，表示務必換掉輪胎了，倘若輪胎過度消耗的話，會引發抓地力不足，大大增多騎乘機車的風險，推薦大家每一次騎乘以前，都必須留意上述我們供的資訊喔。

汽車及機車二手胎判斷

很多人經常認為汽車和機車的輪胎價格過分不便宜，因此挑選二手胎來運用，就算價錢經濟實惠許多，但是也相對的將存在很多風險，購入以前，除了要事前進行每個店面的比價以外，還必須找尋商店評分是不是夠高，選擇完輪胎後，推薦大家再詳細的檢查一次輪胎，確認輪胎是否一樣在可使用的情形內，不過倘若二手胎產生問題，是無保固能求償的，首要還是推薦大家基於自己的駕駛習慣與預算是不是足夠來判斷該購入全新胎抑或是二手胎，萬萬不能貪小便宜反倒是錯失更多喔！

汽車和機車胎壓的檢查和壽命

每一個汽車及機車不管外觀抑或是裡頭構造都不同，即便是相同的人駕駛相同的道路，輪胎的耗損情況和壽命一定也不相同，因此何時務必汰換輪胎，一樣要仰賴自身的判斷，假如無很拿手，那麼我們推薦各位可選購胎壓偵測器－TPMS，其實胎壓不正確，也將使輪胎壽命大幅度減低，此外輪胎的壽命約4～5年左右，若高於期限但是胎紋照樣十分明顯的話，我們也推薦依舊要執行換掉的動作。

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行車紀錄器無疑是汽機車配件中最熱門的商品之一

但大多數的人在選購時都會遇到一樣的問題

那就是該如何去購入行車紀錄器呢？

為了要解決這些問題

本文章就來推薦行車紀錄器的選購要點

也希望這次的選購要點推薦

能協助到大家喔！

行車紀錄器選購要點推薦：掉落

開車的客人應該不會有這種類的疑問

但對於機車騎士來說這卻是最重要的挑選關鍵

畢竟機車的行車紀錄器和汽車有極大的不相同

是安裝在安全帽外的，所以是有機率會脫落的

因此購買時要先考慮自己行車環境下的風阻跟劇烈性

以環境為考量並判斷是不是要安裝比較不容易掉落的類型

行車紀錄器選購要點推薦：角度

角度是非常重要的

有沒有辦法能夠全面的照到每一個角落

是一台行車紀錄器的重要考題

每一台的視角會基於車子的類別跟影像的畫面品質來決定

網友推薦視角太過狹窄不好、也推薦太過廣闊也不好

行車紀錄器選購要點推薦：方便性

行車紀錄器的安裝是不是便捷？功能是不是人性化？

在大部分的人眼中這可能是一些小事

但實際上口碑很不錯的行車紀錄器就是在這種小細節上獲得了優勢

是不是便捷也是大部分的人挑選行車紀錄器時的重要的考量因素

行車紀錄器選購要點推薦：附加功能

行車紀錄器有很多類型的附加功能

這一些類型的附加功能會依據行車紀錄器的不同而有所增減

不過對於消費者來說，有沒有這方面的需要都取決於消費者本身

一般來說行車紀錄器有的功能越多，他的價錢就會越高

故消費者在挑選時也要留意有沒有自己不需要的功能

來降低自己所花費的成本

以上便是本篇帶來的行車紀錄器選購要點推薦

事實上很多選購的要點都需要搭配消費者本身車子的情形來進行判定

因此選購要點除了可當作參考之外

更多的實際選購情形需要按照消費者自己去進行選擇

也希望本文的推薦能幫忙大家在購買行車紀錄器時

能夠更快的選擇出自己心裡面的那台行車紀錄器喔！

參考資料

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[問題] 關於Toyota原廠的行車記錄器- 看板car – 批踢踢實業坊

[問題] 棒狀行車紀錄器安裝工費- 看板SuperBike – PTT網頁版

推薦一定為汽車或是機車裝置正確尺寸的輪胎，對於汽車又或是機車的性能和安全性來說非常重要，輪胎尺寸規格一定可以滿足行車要件和駕駛對於汽機車操縱性的習慣，因而駕駛一定了解汽機車輪胎的正確尺寸，在選購輪胎時才可以做出最正確的選擇。評斷汽車抑或是機車正確的輪胎尺寸其實不難，所有所需的資訊都可在車主手冊或是車上的有些地方尋找到，除了輪胎正確的尺寸之外，推薦還要衡量其他如載重指數、輪胎扁平比跟速限指數等細節。

輪胎之中有各式各樣的結構，但各位可能都不了解，究竟有哪些構造以及它們有什麼功用，以下我們將會簡單說明幾個常常聽見的汽車及機車輪胎的構造。

○胎面簡單說明：輪胎和陸地接觸的部分。

○扁平比簡單說明：運算輪胎高度跟寬度的比率。

○輪圈簡單說明：包括輪框、輪轂以及輪轂等等。

○胎壁簡單說明：比胎面更加外緣的部分，不會接觸到地表的兩側。

○斜交層簡單說明：使用許多層簾子布組合而成的構造，和鋼鐵相較更堅硬。

○輻射層簡單說明：使用織物簾布跟鋼絲簾布結合而成，又能夠稱子午線。

○胎體簡單說明：為輪胎的首要構造。

下列我們會推薦給初學者關於汽車與機車輪胎上標示符號的解說，使大家更瞭解自己車子的輪胎功能！

○截面寬度簡單說明：公制種類運用mm做為換算單位，英制類別使用inch當成換算單位。

○扁平比簡單說明：輪胎扁平比低代表大家開汽車時，將更簡單的感覺到坑洞，但是能有效果的提升車子速度，一般使用百分比【%】作為單位。

○結構代號簡單說明：使用【－】代表交叉層輪胎、運用【B】表示環帶交叉層輪胎、使用【R】表示徑向層輪胎。

○輪圈直徑代號簡單說明：表示輪胎的大小。

○用途代號簡單說明：公制輪胎假使直徑超過13，會標示【M／C】代表為機車專用輪胎。

○載重指數簡單說明：代表輪胎的載重能力。

○速度代號簡單說明：運用英文代號代表輪胎的對應速度，若速度能超過240km，務必在代號之前加上【V】或者是【Z】。

上述就是我們推薦給初學者有關汽車以及機車輪胎上眾多標示的解說，大家都學會了嗎？

假如各位詳細觀察，將會發現每一個機車輪胎趨近胎面的兩旁，皆會有輪胎消磨的警訊標示，外觀為小三角形，假設隨著這個符號往胎面方向便可以找到輪胎消磨的標明符號，此時會看見一個大概1mm左右的凸狀物，若胎面跟凸狀物的高度感覺起來差不多時，代表必須更換輪胎了，假使輪胎過度消耗的話，會使得抓地力短缺，大幅增添騎乘機車的風險，推薦大家每一次騎乘之前，都必須留意上述我們供的資訊喔~

許多人時常認為汽車及機車的輪胎價錢過於不便宜，因而選擇二手胎來運用，就算價格便宜許多，但也相反的會存在許多危險，選購以前，不但要事先進行每個店面的比價以外，還一定搜索店面評價是不是夠高，挑選完輪胎之後，推薦大家再詳細的檢查一次輪胎，確認輪胎是不是還是在可以使用的情形內，但假如二手胎產生問題，為沒有保固能夠求償的，關鍵還是推薦各位按照自己的駕駛習慣和預算是否充足來評估該買全新胎或者是二手胎，萬萬不可貪小便宜反倒錯失更多喔！

每個汽車與機車不論外型或裡面結構都不一樣，即使是一樣的人駕駛相同的道路，輪胎的消磨狀況跟壽命必定也不一樣，因此什麼時候必須替換輪胎，照樣要仰賴自身的評斷，若沒相當拿手，那麼我們推薦大家能夠購買胎壓檢測器，其實胎壓不正確，也會讓輪胎壽命大幅減少，此外輪胎的壽命大概4至5年上下，如果超過期限但胎紋仍然相當明顯的話，我們也推薦依然要進行更換的動作！

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機車是很多人不能缺少的交通工具，為了要不讓這工具出問題，按時保養以及檢查是很重要的事。你有遇到就快遲到急著出門的時候，發覺電瓶沒電怎麼樣皆無法開動的時候嗎？又或是騎乘到一半，忽然無法加油門，機車需要休息一段時間，隨後跟你討零用錢嗎？或是煞車油、機油變質引發煞車力道愈來愈小，在黃燈亮時機車依然執意往前衝的瞬間嗎？不想再遇到電瓶沒電或者是以上這些情況，肯定要知道多久需要檢查、保養你的機車和什麼時間該更換電池。有好的保養觀念騎乘的時候才會更安全喔！

大家在保養與檢查機車的時候，經常會忽視機油的保養，有好的機油對機車而言相當重要，機油擔任清潔、散熱以及潤滑三個重要任務。

機油會隨著高溫及使用時間造成裂解，因而潤滑功用會衰退；同時機油在流動的時候，會把機件咬合磨出的鐵粉帶走所以會隨使用里程從而增加鐵粉含量，久而久之清潔與散熱效果也會變差。因而按期更換機油更顯得重要，不僅能讓引擎保持潤滑保護機件，還能利用舊機油排出帶走鐵粉及髒汙。

什麼時候才是機油更換里程最佳的時機點呢？答案基本上就在每輛機車的操作說明書上，但一般來說，一般125cc~200cc的機車到了騎行1000～1500km的更換里程或者是半年就該進行檢測更換。通常機車的機油燈亮起就是更換的標準，如果皆拖著不理，可能會引發活塞、曲軸等等配件受損。在恰當的更換里程替換機油是機車保養的一種，若條件同意的話提前做預防性保養會更好，更能延長機車引擎的壽命。

煞車油保養常常被機車族怠忽，那又該怎麼樣檢查是否要更換呢？起初來認識一下機車的剎車系統，它是透過煞車油傳遞壓力來推動來令片(煞車片)，使來令片跟碟盤互相摩擦，以延遲或中斷機車的傳動，達到操縱車速的目的。不過你也許不知道，煞車油同樣會隨時間及使用而變質，煞車油能吸收煞車過程中所產出的熱量和空氣中的水分，新的煞車油起初近乎是透明色，在經過長期使用後會變成深咖色，肉眼就能分辨它有無變質。

就算煞車油的沸點非常高，但是在使用1、2年後由於吸收水分的關係沸點會減低，推薦每兩年汰換一次為佳。由此能瞭解到煞車油的保養對於機車來說也為很重要的。

哪個時候更換里程最合適呢？通常建議1萬km更換，操駕越激烈越需要提早保養。倘若是沒有時常行進的機車，建議也不要高於兩年才更換，因為儘管是平常沒在運用的車輛，煞車油依舊會漸漸吸收空氣中的水分，促成變質進一步影響到煞車，管路內也容易生鏽與水垢。假使不太會分辨，也可趁換機油或檢查機車時問維修人員，但照常理而言1萬km抑或是兩年，皆是換掉煞車油的最佳保養時機喔。

更換機油以及煞車油沒有肯定的基準值，不一樣的騎士使用的方式和習慣大不相同，比方某一些人每天騎乘機車，有一些人則會搭大眾運輸工具當作代步工具，騎行機車的次數很少，騎士能依據自己機車狀況更換機油或是煞車油。假使不知道什麼時間汰換最合適，能夠趁著平常保養檢查的時候，詢問車行是否需更換。認識機車哪個時間該保養、檢查是十分重要的行車安全事項之一喔！

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推薦一定要為汽車或是機車設置正確尺寸的輪胎，對於汽車又或是機車的性能和安全性來說十分重要，輪胎尺寸規格一定要可以滿足行車要素及駕駛對於汽機車操縱性的習慣，因而駕駛一定要了解汽機車輪胎的正確尺寸，在選購輪胎時才能夠做出最正確的選擇。判斷汽車抑或是機車正確的輪胎尺寸其實不難，完全所需的資訊都可以在車主手冊或車上的有一些地方尋找出，除了輪胎正確的尺寸以外，推薦還考量其它譬如載重指數、輪胎扁平比和速限指數等等細節。

輪胎中有琳瑯滿目的結構，但各位可能都不瞭解，到底具有哪一些構造和它們具有什麼功能，下列我們將會簡易介紹幾個常常聽到的汽車以及機車輪胎的構造～

■胎面簡易介紹：輪胎與陸地接觸的部分。

■扁平比簡易介紹：計算輪胎高度跟寬度的比率。

■輪圈簡易介紹：包含輪框、輪框與輪轂等等。

■胎壁簡易介紹：比胎面更加外緣的部分，不會接觸到地表的兩邊。

■斜交層簡易介紹：使用很多層簾子布綜合而成的構造，跟鋼鐵相比更堅硬。

■輻射層簡易介紹：使用織物簾布跟鋼絲簾布綜合而成，又能夠叫子午線。

■胎體簡易介紹：是輪胎的首要結構。

下面我們將會推薦給初學者關於汽車以及機車輪胎上標註符號的說明，使各位更認識自己車子的輪胎功能~

■截面寬度簡易介紹：公制類型使用mm做為運算單位，英制種類運用inch作為計算單位。

■扁平比簡易介紹：輪胎扁平比低表示我們駕駛的時候，會更為簡易的感覺到坑洞，但是可有效用的提高車子速度，通常使用百分比【%】當作單位。

■結構代號簡易介紹：使用【－】代表交叉層輪胎、運用【B】代表環帶交叉層輪胎、運用【R】代表徑向層輪胎。

■輪圈直徑代號簡易介紹：代表輪胎的大小。

■用途代號簡易介紹：公制輪胎假設直徑大於13，會標明【M／C】表示為機車專屬輪胎。

■載重指數簡易介紹：表示輪胎的載重效能。

■速度代號簡易介紹：運用英文代號表示輪胎的對應速度，假設速度能高於240KM，必須在代號之前加上【V】或【Z】。

上述便是我們推薦給初心者有關於汽車及機車輪胎上諸多標示的說明，大家都學會了嗎？

假如各位詳細觀察，將會發現每個機車輪胎接近胎面的兩邊，都會具有輪胎耗費的警訊標明，外觀是小三角形，倘若隨這個符號往胎面方向就能尋找到輪胎消耗的註明符號，這時候會看見一個大約一公厘上下的凸狀物，假設胎面與凸狀物的高度看起來雷同的時候，代表必須替換輪胎了，若輪胎過分消耗的話，將使得抓地力欠缺，大幅增長騎乘機車的風險，推薦各位每次騎乘之前，都必須注意上列我們供的資訊喔～

許多人經常覺得汽車和機車的輪胎價格過度不斐，因此選擇二手胎來運用，儘管價錢便宜許多，可是也相對的將會存在許多風險，購入之前，不光要預先進行每一個店面的比價外，還必須找尋店面評分是否夠高，挑選完輪胎以後，推薦各位再細心的檢查一次輪胎，確定輪胎是不是依舊在能夠運用的狀況以內，可是若二手胎出現問題，是沒有保固可求償的，主要還是推薦各位依據自己的駕駛習慣和預算是不是夠來評估該買全新胎或是二手胎，絕對不能貪小便宜反而錯失更多喔！

每一個汽車以及機車不論外觀或裡面構造都不相同，儘管是相同的人駕駛一樣的道路，輪胎的耗損情形和壽命肯定也不同，因此何時必須替換輪胎，照樣要靠自身的判定，假設無十分拿手，那麼我們推薦大家可以選購胎壓檢測器－TPMS，其實胎壓不正確，也會使輪胎壽命大幅減低，除此之外輪胎的壽命大約4－5年左右，假如超過期限但胎紋照樣相當顯著的話，我們也推薦一樣要進行換掉的動作。

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推薦一定要為汽車抑或是機車裝置正確尺寸的輪胎，對於汽車抑或是機車的效能跟不危險性而言相當重要，輪胎尺寸規格必須可滿足行車要素和駕駛對於汽機車操控性的習慣，因而駕駛務必要瞭解汽機車輪胎的正確尺寸，在入手輪胎時才能做出最正確的選擇。判別汽車或是機車正確的輪胎尺寸基本上不難，完全所需的資訊都能在車主手冊或者是車上的有些地方尋找出，除了輪胎正確的尺寸外，推薦還衡量其他像是載重指數、輪胎扁平比和速限指數等等細節。

下列我們將簡易介紹幾個汽車以及機車輪胎上的規格名稱，推薦大家可以來看看，且更加了解自身車子的輪胎～

『輪胎外徑』簡易來說便是輪胎最外緣的直徑，『胎面寬度』則是表示輪胎胎面紋路兩邊的直線距離，『輪胎的全寬』為輪胎相比最寬的地方。『輪胎高度』就字面上來看便是輪胎總共有多高，推算方式是輪胎外徑減去輪框直徑後再除以二。『適合的輪框規格』便是按照輪胎效能的不相同，輪框寬度能夠區分成標準輪框與合適輪框兩種規格。『胎冠』代表汽車以及機車的輪胎截面半徑，使用1公厘當一單位。

上述便是我們推薦給大家汽車與機車輪胎規格名稱的小資訊，大家都學會了嗎？

假設大家遇到下面情形，切記事先更換輪胎再執行駕駛。

▲情形（一）：汽車和機車輪胎太過破舊

輪胎外層太過破舊或胎面上發生龜裂的狀態，推薦一定要立即更換輪胎。

▲情形（二）：汽車及機車輪胎紋路超過消耗標準線

輪胎胎紋內有耗費標明，假使出現接合又或是高於的情形，務必要進行更換輪胎的動作。

▲情形（三）：汽車以及機車輪胎受到碰擊產生起泡的跡象

輪胎由於漏氣、撞擊、穿刺、割破、超載與突起導致變型，若高速行駛的時候，或許會產生爆胎的狀態。

▲情形（四）：汽車及機車補胎太過於頻繁

倘若輪胎補胎太過於多次，或許會促成爆胎，並且，補胎太過於多次也表示這組輪胎也許不適合自己的駕駛習慣。

▲情形（五）：汽車和機車輪胎使用時間太過長

縱然輪胎胎紋仍然十分深，高手仍然推薦3至4年之後就必須定時給車行檢查是不是該更換輪胎。

下述我們將會推薦給大家影響汽車及機車抓地力的三個重要緣故，立即與我們一起看下去啦～

▲影響緣故（一）：輪胎類型以及材質

輪胎的製程之中綜合了眾多的材質，各式各樣成分製做出來的輪胎，無論在軟硬度或是耐久度上皆會不相同，繼而影響到每一個輪胎的抓地力。

▲影響緣故（二）：輪胎的紋路以及構造

輪胎的紋路與結構將影響滾動時，胎面與陸地的接觸的面積、受力是不是平均，進而影響到每一個輪胎的抓地力。

▲影響緣故（三）：天候以及路面情況

氣象以及路面情形對輪胎抓地力影響很大，比方地面是不是有積水、砂礫和是否下雨。

上述便是我們推薦給各位影響汽車和機車抓地力的三個重要緣故，大家駕駛時，必定要留意喔~

汽車和機車輪胎能運用多久以及能夠行駛多少公里，是大部分的人選擇新輪胎時，主要衡量的兩個事項，儘管製造商皆會供給相關資訊，不過輪胎的壽命將會受到很多原因的影響，比如氣溫與自身的駕駛習慣等。

普通四季輪胎的壽命通常上限在16萬公里左右，性能更高的則最高只可以使用12萬公里上下，最後，最高機能的輪胎通常難以使用超過4萬公里。

當大家在挑選輪胎的種類的時候，推薦必定也要將輪胎的壽命考慮進去，尤其是每一日皆會運用到車子的大家。

現今物價不斷提高，大多數人認為嶄新的汽車和機車輪胎價格太過於不斐，於是開始考量使用價格相比更平價的二手輪胎，不過實際上二手胎也區別成兩種類別，假設輪胎僅有一些的消磨狀況，或是消費者入手新車，由於改裝而替換下來的全新原廠胎，這幾個種類的輪胎，市面上叫做新古胎，價格絕大部分為新胎的一半上下，另外，倘若是耗損狀況相較明顯的類別，市面上則稱做中古胎，價格大約為新胎的1／3，但這類別的二手胎，因為較沒保障，因此我們較不推薦大家使用。

市場上汽車以及機車的輪胎類型滿多，絕對不能因為價格低廉就衝動購入，假使想要選擇到正確的輪胎，我們推薦可以在添購前，檢查輪胎上有沒有製造廠商貼紙，再來檢查輪胎外層的胎毛紋路有無落地過，最後再檢查輪胎胎壁上的編號和有效日期～

參考資料

#選購12吋後輪選擇 – 機車板 | Dcard

PTT[M.Benz] – 巨洋汽車x 胎哥車庫x F.R.T Club

[問題] 三代勁戰輪胎配置請益- 看板biker – 批踢踢實業坊

推薦必須為汽車抑或是機車設置正確尺寸的輪胎，對於汽車又或是機車的性能和不危險性而言相當重要，輪胎尺寸規格必須可滿足行車要素和駕駛對於汽機車操作性的習慣，因而駕駛務必要瞭解汽機車輪胎的正確尺寸，在買輪胎的時候才可以做出最正確的選擇。判別汽車或是機車正確的輪胎尺寸實際上不難，全數所需的資訊都能夠在車主手冊或是車上的某一些地方尋找出，除了輪胎正確的尺寸之外，推薦亦要考慮其他比如載重指數、輪胎扁平比跟速限指數等等細節。

下列我們將會簡單解說幾個汽車和機車輪胎上的規格名字，推薦各位能夠來看看，並且更認識自己車子的輪胎。

『輪胎外徑』簡單來說就是輪胎最外緣的直徑，『胎面寬度』則是代表輪胎胎面紋路兩側的直線距離，『輪胎的全寬』是輪胎相較最寬的地方。『輪胎高度』顧名思義便是輪胎總共有多高，運算方式是輪胎外徑減掉輪框直徑後再除以2。『合適的輪框規格』就是依據輪胎機能的不相同，輪框寬度可區別成標準輪框和合適輪框兩種規格。『胎冠』代表汽車和機車的輪胎截面半徑，運用1mm當成一單位。

以上便是我們推薦給各位汽車及機車輪胎規格名字的小資訊，大家都學會了嗎？

如果大家遇到下面情況，記得預先更換輪胎再執行駕駛。

△情況【一】：汽車以及機車輪胎過度破舊

輪胎表層太過於破舊或者是胎面上產生龜裂的狀態，推薦務必要馬上更換輪胎。

△情況【二】：汽車及機車輪胎紋路超過耗費基準線

輪胎胎紋內具有消耗註明，若出現接合抑或是高於的情況，務必要執行更換輪胎的動作。

△情況【三】：汽車和機車輪胎遭受衝擊產生起泡的跡象

輪胎因為割破、撞擊、突起、超載、漏氣和穿刺導致變型，如果高速行駛的時候，也許會產生爆胎的情形。

△情況【四】：汽車和機車補胎過於頻繁

倘若輪胎補胎過分多次，也許會造成爆胎，同時，補胎太過多次也代表這組輪胎可能不適合自己的駕駛習慣。

△情況【五】：汽車與機車輪胎運用時間太過長

縱然輪胎胎紋照樣很深，達人依舊推薦3至4年之後便必須定時給車行檢查是否該更換輪胎。

下列我們將推薦給各位影響汽車與機車抓地力的三個重要因素，立即跟我們一併看下去囉～

△影響因素【一】：輪胎類別與材質

輪胎的製作流程當中融合了眾多的材質，各種各樣配方製作出來的輪胎，無論在軟硬度又或是耐久度上都會不同，從而影響到每一個輪胎的抓地力。

△影響因素【二】：輪胎的紋路與構造

輪胎的紋路及結構會影響滾動時，胎面跟地表的接觸的面積、受力是不是均衡，進而影響到每一個輪胎的抓地力。

△影響因素【三】：天氣及路面狀況

天候以及路面情形對輪胎抓地力影響非常大，如地面是否有積水、砂礫和是否下雨。

上列便是我們推薦給大家影響汽車與機車抓地力的三個重要因素，各位駕駛時，一定要留意喔！

汽車以及機車輪胎可以運用多久以及可以行駛多少km，是絕大多數人挑選新輪胎的時候，主要考慮的兩個項目，雖說生產商都會供相關資訊，不過輪胎的壽命將遭受很多因素的影響，譬如溫度及自身的駕駛習慣等等。

普通四季輪胎的壽命通常最多在16萬km上下，機能更高的則至多只能使用12萬km左右，最後，最高機能的輪胎通常沒辦法使用高於4萬km。

當各位在選擇輪胎的種類的時候，推薦絕對也要將輪胎的壽命考慮進去，特別是每一日都會運用到車子的各位。

現今物價不斷提高，絕大多數人覺得全新的汽車和機車輪胎價格過度昂貴，因此開始衡量使用價格相比更加便宜的二手輪胎，但實際上二手胎也區分成兩種類別，如果輪胎唯有一點點的消耗狀態，或是消費者買新車，由於改裝而汰換下來的新原廠胎，這些種類的輪胎，市場上稱為新古胎，價格多半是新胎的一半左右，除此之外，若是耗損情形相比顯著的類型，市面上則稱中古胎，價格大概為新胎的三分之一，不過這類型的二手胎，由於較無保障，因此我們較不推薦各位使用。

市面上汽車和機車的輪胎類別許多，千萬不要由於價格低價便衝動購入，假設想要挑選到正確的輪胎，我們推薦能夠在入手以前，檢查輪胎上有無供應商貼紙，再來檢查輪胎外層的胎毛紋路有無落地過，最後再檢查輪胎胎壁上的編號和有效期限！

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「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，零件會開始有弱化、老化需更換的狀態，你也許也會開始聽見機車發出異音。這個時候弄清楚車輛的異音就相當重要，機車異音有百百種，經由不相同的異音除了可初步判別有哪一些配件可能損傷，破損的配件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回製造廠商維修的時候心裡也能夠事先有個底。因為不管是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需要更換，維修處置的方式也都不一致。

機車不相同的聲音代表壞損且要維修配件的不同，常見到的異音有幾項：

【壹】放單發鞭炮碰的聲音：平常在路上騎乘到一半聽到這種聲音會嚇一跳，通常發生在收油門的時候，機車排氣管突然地就碰一聲這個聲響表示有積碳，或者排氣管銜接處出現縫隙。

【貳】機車發動之後排氣管發出比平常怠速時更加大的聲音，或是喀拉喀拉的聲響：此時十分有可能是排氣管破洞、漏氣或消音綿損傷。

【參】機車開動的時候左後下方出現咻咻聲：這也許是機車的皮帶有受損。若是騎行檔車，鍊條在沒潤滑抑或是有雜物時，或許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

【肆】機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響：一般這個就是引擎內部連桿或者是曲軸出狀況了，要盡早至車行進行維修處理

【伍】機車煞車時出現咖咖的聲音：也許是前叉內部有損壞，又或是車胎軸承不緊，或是煞車卡鉗安裝不正確所造成的。

【陸】煞車的時候出現尖刺嘰的聲響：也許是碟盤因為上面附著了異物，比如下雨以後會出現稍微大一點的塵土，引發來令片在煞車作動夾緊碟盤的時候夾到塵土碎石出現聲音。或者是煞車皮出問題，煞車皮已磨耗到警示響板提醒該換了。

當機車騎行一段時間，要如何改善異音問題會變機車族的難題之一，按照不一樣的異音產生的問題也不一樣。當不斷聽到咖咖聲，可先拿手電筒把車殼接縫處巡一次，看看是否有沒扣好之處，如果有的話手動扣緊便可。騎乘時聽到扣扣聲，可以把中柱立起轉動龍頭看順不順，假使轉動時會卡卡的；那通常代表珠碗損壞，更換就好了；假設煞車的時候有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先替換煞車皮一般皆會有改善。煞車以及引擎有受損都會發出聲音，但一般民眾不太能親身將引擎維修好。假使有聲音卻找不到因素，推薦到維修行請專業的維修人員檢測。

當你怎麼都找不到機車聲響來源的時候，最好的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。由於除了車殼密合度以外，事實上機車發出的很多異音，也皆會影響騎士在騎乘時的安全，如引擎損壞、煞車太鬆、皮帶瀕臨斷裂、煞車皮不足或是輪胎磨耗過度，上列都或許在騎行機車中導致失速或是打滑，所以務必要更加小心，不可因為異音不大就擅自輕忽。萬萬不可為了要省小錢而不去維修，使自身處於危險之中。

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